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馬自達車型常見故障解析和處理辦法有哪些

日期:2020-01-09    來源:中國汽配網    作者:g.qipei8.com


    我們每天都在為廣大車主小伙伴回答各種用車、養車、修車問題,今天小編給大家說說馬自達車主在使用馬自達車型中遇到的故障問題有哪些?希望對大家有用。


    馬自達車型常見故障解析和處理辦法有哪些


    1.請問馬自達CX-5能加配無鑰匙進入嗎?與原裝的有差別嗎?大概多少錢?

    解答:這個系統是可以加裝的,但跟原裝系統肯定有差距價格一般在1500-3000左右,原裝是直接用車身電腦控制,加裝是另外在單獨的加裝控制模塊。

    2.請問我的馬自達6缸壓夠,缸壁也沒有剌,但是車還是燒機油,如果大修需要換什么?

    解答:你好,根據你的描述,只有更換活塞環和氣門油封就可以了,再就是拆解的時候必須更換的東西,比如發動機前后油封,密封墊等相當于一個大修包,工時費就在800元左右,需要抬發動機解體一般在2000元左右。

    3.我的馬自達昂克賽拉2.0L,最近啟動車子怠速時有時候會自己一抖一抖的,怎么回事(還在質保期內)?

    解答:根據您所說的情況很有可能是點火線圈的問題,因為這款車點火線圈是通病,建議更換點火線圈 看一下點火線圈。既然你的車子還在質保期內最好去4s店檢查,若是點火線圈問題還能申請索賠。

    4.馬自達6 跑了10萬公里,最近過不平坦道路車前部會出現噔噔的響聲,特別是行駛在連續的不平坦路上,平坦道路正常。上升降機也檢查了各個膠套,球頭是否有空曠,都沒問題,車子有向左跑偏的現象。又檢查左側車頭方向機拉桿使勁拽有響聲,右側沒響聲。請問是什么原因?直臂、擺臂都檢查了沒問題。

    解答:根據你的描述,既然球頭和膠套沒有松曠,且方向機內拉桿松曠,很可能是內拉桿損壞,導致方向不正。建議您可以先更換內拉桿,再檢查上下懸掛是否存在變形的情況。

    5.我11年的馬自達6,電瓶到現在已經換了三個,換第一次我還想可能是我平時不注意熄火沒有關電,但第二次我就比較注意了,結果開了一年左右電瓶又不行了,測試了發電機電壓冷車14V跑熱后電壓就變成13.5V以下,如果開空調甚至會到12.8V——9V,查了資料有的說發電機調節器壞了不穩定需要換,有的說直接換發電機!還有的說正常!請問大師到底該怎么辦?換發電機又貴,感覺不劃算。

    汽車大師解答:正常發電機的發電量是在13.8伏到14.5伏之間,發電機發電量不夠有可能發電機里面的碳刷磨損嚴重,還有可能就是里面的調節器壞了、二極管拖焊或被擊穿導致發電量不夠,不更換發動機的話,最好把發電機拿到專門修理汽車發電機的地方修理,修理后再測電壓、測放電量。

    6.馬自達2起動時響聲嚴重但過幾秒就好了?

    解答:根據你的描述,這很可能是啟動機齒輪和發動機曲軸齒輪有磨損現象,啟動時候嚙合不好,建議盡快修理,否則越來越嚴重,最終導致無法啟動,一般曲軸飛輪損壞幾率比較大是否更換看情況,最好的情況是將飛輪換個面繼續使用。

    以上關于“馬自達車型常見故障解析和處理辦法有哪些”的內容小編就介紹到這里,希望對大家有用。
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