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點火線圈多久換一次,點火線圈怎么拆

日期:2020-01-22    來源:中國汽配網    作者:http://www.jwcstudios.com/
    點火線圈多久換一次,點火線圈怎么拆。汽車點火線圈是汽車點火系統當中的重要部件之一,而點火線圈受工作的影響很容易損壞,最近不少車友會問汽車點火線圈多久換一次才好?下面咱們就來說一說。

    隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。

    點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。


點火線圈多久換一次,點火線圈怎么拆


    點火線圈多久換一次

    點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠“產生火花”,點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器,正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞,點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長。

    不過點火線圈不存在磨損,因此只要工作正常就不用更換。不過,平時對點火線圈也不能輕視,如果出現什么異常,一定要慎重對待。若想自己動手,更換時只需要,拔下高、低壓線,然后把舊的“點火線圈”卸下來。安裝時固定住然后插上高、低下線就可以。

    不過大家一定要注意千萬不要熱車拆發動機蓋,機油油溫很高,很容易燙傷,且熱車取下來的點火線圈也是燙手的,安全第一。

    點火線圈損壞的原因是什么

    ①點火線圈中的初級線圈和次級線圈短路、斷路、搭鐵。對于初級線圈,初級電流過大時,發熱嚴重,燒毀線圈。從傳統的點火系統看,初級電流大小與發動機轉速成反比,轉速低時,初級電流大。

    如汽車滿載又爬長坡時,使汽車節氣門全開,車速低,即發動機額定扭矩最大、而發動機在額定扭矩時的轉速低,使斷電器兩觸點閉合時間長,因而,電流大。

    對于次級線圈,因為初級電流大,在初級電流被切斷時,就在次級線圈內感應出的高壓電動勢也大,從而,發動機使用久后,也易燒斷。

    ②當發動機使用久后,點火線圈發熱量很大,在熱量(包括機艙內熱量)影響下,絕緣蓋將產生裂紋或絕緣物滲出。

    點火線圈怎么拆

    1、首先,網上買套點火線圈,打開發動機艙, 卸掉發動機護蓋,然后拔掉線圈的插頭,把線圈拔出來,然后插上新的,插上線圈插頭,就換好了。

    2、然后,按廠家標準需要專用工具(拉拔器)T40039提起來就是了,沒有專用工具可以用一字改刀挑點火線圈根部不能挑插頭部位,不然會損壞點火線圈,裝就是壓下去就好了。

    3、然后,開機艙,有T30扳手拆卸4個螺絲,輕抬右側,左側稍加避讓,取下發動機上蓋板。

    4、然后,字螺絲刀撬開一點,然后還是繼續砸,終于把鐵片砸開了,可以看見有一層線圈,外面有絕緣膠封死。

    5、然后,靠近火花塞這頭繼續砸,可以看到外層線圈里面絕緣后還有一層線圈,中間是鐵芯,一個初級線圈,一個次級線圈,升壓用的。

    6、最后,點火線圈的接口都是卡扣式,壓住拔出接口,再擰下點火線圈的固定螺絲即可。但是大部分車型的點火線圈都如上圖類似。底部有一截橡膠墊,用于緊緊包住火花塞,所以,可能拔出點火線圈是比較費力的一個過程。

    以上關于“點火線圈多久換一次,點火線圈怎么拆”的內容小編就介紹到這里,希望對大家有用。更多汽車配件資訊請關注我們。中國汽配網,您愛車溫馨的港灣!
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