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一側減震器壞了的現象,什么要兩邊同時更換減震器

日期:2020-01-22    來源:中國汽配網    作者:http://www.jwcstudios.com/
    一側減震器壞了的現象,什么要兩邊同時更換減震器。一側減震器壞了的變現,今天來給大家說一說汽車減震器一側壞了會有什么變現。為什么更換的時候需要更換兩個。以及空氣懸掛都有哪些優缺點。喜歡的朋友跟我一起來看看吧,希望對大家有所幫助。


一側減震器壞了的現象,什么要兩邊同時更換減震器


    減震器的作用

    大家都知道是什么,一個好的減震器可以給駕駛員帶來非常舒適的駕駛舒適度,只要汽車動,那么減震器的就一直在起作用,減震器要承受大部分車身的中獎,所以它的使用壽命就不可能像其他零件一樣,可以用很長的時間,減震器如果出現問題,只要不跑山路基本上不會對駕駛造成什么安全性的影響。

    但是會產生等一些小麻煩,首先乘坐不舒服是非常肯定的,雜音非常多,有可能會造成駕駛員暈車的現象。


一側減震器壞了的現象,什么要兩邊同時更換減震器


    一側減震器壞了的現象

    減震器出現問題怎樣檢查呢,我們可以去壓四個輪的懸吊,馬上停止搖晃就定住的汽車減震器是沒有問題的,如果上下兩三次搖晃才定住的那就代表減震器出現問題了,這樣做可以檢查到每一個減震器,一點出現問題最好及時更換。

    為什么要兩邊同時更換減震器

    只有一邊減震器壞了怎樣維修,像這種情況有些車主可能覺得哪一個壞了就壞哪一個就行,但是可不能這樣,減震器一般更換最好是一對一起更換。如果只更換一個的話,兩邊的減震器阻尼不一樣,在剎車的時候就會覺得一邊低一邊高了。二兩個一起換的話就可以解決一邊晃動的問題。

    有些人誤以為汽車兩側的彈簧是減震器,這個說法其實并不對,因為這個原因使得很多車主忽略了減震器,看到彈簧沒出現問題人為減震器就沒事,其實減震器并不是兩側的彈簧,雖然說彈簧也是有減震的作用。彈簧的個性大家應該都知道,壓一次可以彈跳好多次,而減震器的作用就是吸收彈簧反彈引起的震蕩。所以說減震器并不是彈簧,這要是為什么上面說減震器檢查反彈次數馬上停止的才算好的原因。

    氣壓減震器跟液壓減震器又有所不同,氣壓減震器的一邊是加壓氮箱。隨著現在電子技術的發展,汽車上面的這些零件已經慢慢的迎來改革,而現在有一種空氣減震器,這種減震器的使用壽命可以說是其他種類無法比較的。而且減震效果也是非常好的。

    空氣減震可以調節乘坐的品質,避免了之前減震器的單一性,可以隨意的調整汽車的減震程度,但是這種減震器的成本非常的高,在高豪華汽車上空氣懸掛都屬于選配。價格可以說是非常的昂貴,雖然說空氣懸掛工作的時候非常的好,但是一旦出現問題維修費用而是相當多的。如果在行車中突然壞掉汽車會像一邊傾斜,也會對行車造成安全隱患。

    以上關于“一側減震器壞了的現象,什么要兩邊同時更換減震器”的內容小編就介紹到這里,希望對大家有用。更多汽車配件資訊請關注我們。中國汽配網,您愛車溫馨的港灣!
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